Das digitale fly-by-wire-Flugregelungssystem muss in redundanter Form aufgebaut sein, um die erforderliche Betriebssicherheit zu gewaehrleisten. Ueber Einzelheiten der Fehlerueberwachung der verschiedenen Parallelsystemkreise wird anhand von Zuverlaessigkeitsmodellen berichtet. Am Beispiel eines 3-fach redundanten Systems wird diese Monitortechnik naeher erlaeutert. Auf Zusammenhaenge zwischen Fehlerquote und Wahrscheinlichkeit des Reglerausfalls geht man bei 3-fach und 4-fach redundanten Systemen ein. Moeglichkeiten der Betriebssicherheitserhoehung durch zweckmaessige Redundanzsystem-Ueberwachungsverfahren (Querkanal-Ueberwachung; in-line-Monitormethode) werden genannt.
Redundancy management of digital fly-by-wire systems
Ueberwachung der redundanten Bordanlagen bei digitalen fly-by-wire-Systemen
PROC. OF THE 1977 JOINT AUTOMATIC CONTROL CONF. ; Juni ; 272-277
1977
6 Seiten, 9 Bilder, 2 Quellen
Conference paper
English
Triplex digital fly by wire redundancy management techniques
Tema Archive | 1978
|Redundancy management for fly-by-wire systems
AIAA | 1972
|Multi-flight computer redundancy management for digital fly-by-wire aircraft control
Tema Archive | 1977
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