Verschiedene Moeglichkeiten der zentralisierten Regelung von Nahverkehrsmitteln sind aus der Literatur bekannt und gewisse sind angewendet worden. Man unterschiedet Systeme, bei denen die Uebertragung mittels Telefon verwirklicht wird (Funkfernsprechen) durch den Fahrer des Wagens, der damit die Position des Wagens angibt. Eine andere Methode gibt den Standort automatisch an, wobei ein Rechner die Entfernungen angibt. Der Autor berichtet ueber die Erfahrungen, die in Toulouse mit einer zentralisierten Regelung einer Autobuslinie gemacht wurden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Regulation centralisee d'une ligne d'autobus - l'experience de Toulouse


    Additional title:

    Zentralisierte Regelung einer Autobuslinie - Erfahrungen aus Toulouse


    Contributors:
    Fagot, J. (author)

    Published in:

    Automatisme ; 22 , 6/7 ; 190-197


    Publication date :

    1977


    Size :

    8 Seiten, 5 Bilder, 4 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French




    Toulouse: Enfin une deuxième ligne de métro

    Enver, Françoi | IuD Bahn | 2007



    ASPECTS TEMPORELS D'UNE GESTION CENTRALISÉE DE L'EXÉCUTION DE SERVICES CONNECTÉS D'UN VÉHICULE

    LIN TRISTA / LI XIAOTING | European Patent Office | 2022

    Free access

    SYSTÈME DE COMMANDE CENTRALISÉE POUR UNE CABINE D'AVION

    GENEVAY LAURENT / PARAGE FRÉDÉRIC | European Patent Office | 2023

    Free access

    L'@architecture des stations : le métro de Toulouse, ligne B

    Godon, Pascal ;Saada, Romain | TIBKAT | 2007