Ein Simulationsmodell ueber das Verhalten des Fahrers an einer Kreuzung wird fuer Stapelverarbeitung und interaktiven (on-line) Betrieb beschrieben. Das Modell ermoeglicht grosse Flexibilitaet bei der Planung der Kreuzung und Spezifizierung der Verkehrsregelung,des Verkehrsvolumens und anderer Merkmale. Die neuesten Erkenntnisse ueber das Verhalten des Fahrers, sein Wahrnehmungs- und Entscheidungsvermoegen bei Annaeherung, Durchfahren und Verlassen der Kreuzung werden beruecksichtigt.Als Grundlage dient nicht das Konzept der Fahrflaechenverteilung; Ausgangspunkt ist vielmehr der Entwurf der Kreuzung.
Applying simulation to highway intersection design
Anwendung der Simulation auf den Entwurf von Landstrassenkreuzungen
Simulation, San Diego ; 28 , 4 ; 97-105
1977
9 Seiten, 8 Bilder, 24 Quellen
Article (Journal)
English
Highway-Rail Intersection Integrated Database
British Library Conference Proceedings | 1997
|Safety Evaluation Approach of Highway Intersection
ASCE | 2008
|Highway Rail Intersection (HRI) User Service (transparencies only)
British Library Conference Proceedings | 1997
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