Man untersuchte den Stoereinfluss von Erkennungssignalfolgen privater Sender auf den Nachrichtenverkehr zur Flugzeug- und Bodenstation waehrend der Flugueberwachung und Lenkung. Simuliert wurden Verzoegerungseffekte und Kanalbelastungen waehrend einer Betriebsdauer von 2 Stunden sowie von 1 min. Es zeigte sich, dass bei der vom FCC empfohlenen Tonburst-Identifizierungsabwicklung Stoerungen und Behinderungen nur schwer zu vermeiden sind. Festgestellt wurden Kanalbelastungen von 18 Prozent bei Burstdauern von 0,5 sek. und von 35 bis 54 % bei1,5 sek.


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    Title :

    Results of simulation experiments designed to show the effect of tone burst disturbance upon air traffic control air/ground communications (Final rept. Mar. - Apr. 75)


    Additional title:

    Simulationsergebnisse bei der Ermittlung von Tonburststoerungen waehrend der Luft-Boden-Nachrichtenuebertragung zur Luftraumueberwachung (Schlussbericht)


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1976


    Size :

    42 Seiten


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    English