Bei entwicklungsfaehigen Anordnungen elektrodynamischer Schwebeverfahren fuer den spurgebundenen Hochgeschwindigkeitsverkehr werden die technischen Komponenten untersucht , die Aufschluss ueber die Aufstellung eines Fahrzeug-und Fahrbahnkonzepts ermoeglichen. Neben den Fahrzeugkomponenten fuer das Schweben, den Antrieb und den Notlauf werden auch Fahrbahn und Fahrbahnanordnungen naeher beschrieben. Der urz-und Langstatormotor sowie Spurfuehrungsraeder, Gummiraeder und Gleitkufen werden erwaehnt sowie das Normal-, Null-und Hybridschweben. Bei den Weichen wird zwischen Biege-, Schiebe-und Klappanordnungen unterschieden. Von zwei Versuchsfahrzeugen fuer 500 km/h und 300 km/h mit 120 t bzw. 200 t werden die technischen Daten angegeben. Sie werden duch einen asynchronen Linearmotor mit Wechselrichter und durch einen eisenlosen Langstatormotor angetrieben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Vorueberlegungen zu anwendungsnahen Versuchsfahrzeugen und zu fahrweggesteuerten Weichen


    Contributors:
    Duell, H.J. (author)


    Publication date :

    1974


    Size :

    61 Seiten, 33 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German