Zum Antrieb von Elektro-Stadtfahrzeugen fuer 2 bis 4 Personen wurde ein Schwungradsystem entwickelt und erprobt. Fuer einen Fahrbereich von 50 Meilen und eine Hoechstgeschwindigkeit von 50 mph wird eine Leistung von 8 kWh benoetigt. Die, unter Beruecksichtigung des Wirkungsgrades, notwendige Schwungradenergie von 11,25 kWh laesst sich bei einer Speicherdichte von 25 Wh/lb durch ein Schwungrad von 30 Zoll Durchmesser aufbringen, das 450 Pfund schwer ist und dessen Drehzahl 22000 U/min betraegt. Die Aufladung durch einen kleinen Fahrzeugmotor kann in 20 min erfolgen. Unter Zugrundelegung eines 20-Zoll-Schwungrades, das mit 33500 U/min laeuft, werden Lager- und Sicherheitsprobleme eroertert. Praktische Erfahrungen mit dem schweizer Gyrobus wurden dabei beruecksichtigt.


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    Title :

    Flywheel energy propulsion and the elctric vehicle


    Additional title:

    Schwungrad-Antriebsenergie und das Elektrofahrzeug


    Contributors:
    Weber, R. (author) / Menkes, S.B. (author)


    Publication date :

    1974


    Size :

    23 Seiten, 2 Bilder, 19 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Attach and detach device of battery for elctric vehicle

    YU CHI-MAN / SIM JOO-SUB / PARK YONG-GEU et al. | European Patent Office | 2018

    Free access

    SHARED BATTERY OF ELCTRIC VEHICLE SYSTEM AND METHOD OF MANAGING THEREOF

    HONG DONG HO / KIM JONG BAE | European Patent Office | 2019

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    Attach and detach device of battery for elctric vehicle

    YU CHI-MAN / SIM JOO-SUB / PARK YONG-GEU et al. | European Patent Office | 2018

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