Zur entscheidenden Verbesserung der Elektrofahrzeuge muessen speicherfaehigere Akkumulatoren beitragen. In einer Zusammenstellung wurden Gewichte und Leistungen von folgenden Batterien miteinander verglichen: Pb/PbO2-Ni/Zn-NaS bei Annahme einer 5-jaehrigen Lebensdauer und 300 Entladungen/Ladungen pro Jahr. Da Brennstoffzellen vorerst noch nicht einsatzfaehig sind, richten sich die elektronischen und konstruktiven Bemuehungen auf die Energieeinsparung waehrend des Anfahrens und auf die Gewichtsersparnis. Fuer das Anfahren muessen Motor-Feldschwaechungen entweder durch Verringerung der Erregung oder durch Schlupferhoehung, je nach DC- oder AC-Motorart, im Verhaeltnis 1:3 vorgenommen werden. In Verbindung mit Zahlenbeispielen werden die Leistungsverhaeltnisse fuer die Batterie und verschiedene Antriebsmotorarten naeher untersucht. Dabei kommt dem geschoppten Impulsbetrieb der Leistungselektronik besondere Bedeutung zu.
Electrical propulsion systems for road vehicles state of the art and present-day problems
Elektrische Antriebssystem fuer Strassenfahrzeuge. Stand der Technik und aktuelle Probleme
1974
12 Seiten, 10 Bilder
Conference paper
English
Some hybrid propulsion systems for road vehicles
Tema Archive | 1977
|SAE Technical Papers | 1975
|Application of steam propulsion to road vehicles
Engineering Index Backfile | 1940
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