Gegenueber den aeusserst geraeuschvollen Luftkissenfahrzeugen, besonders bei Tunneldurchfahrten, zeichnen sich die verschiedenen Magnetschwebesysteme vorteilhaft aus. Nach einem kurzen historischen Entwicklungsueberblick ueber die Verwendung von hochkoerzitivem Permanentmagneten in Elektrobahnen von Westinghouse, Ford und Krupp werden die anwendungstechnischen Vor- und Nachteile derartiger Magnetsysteme eroertert. Als guenstig wird dabei der Fortfall einer Energiezuleitung angesehen, die Wartungsfreiheit, der hohe elektrische Widerstand des Ferritmaterials sowie seine Geschwindigkeitsunabhaengigkeit. Der hohe Preis und die Unmoeglichkeit, Permanentmagnete bei Lenkfahrzeugen einsetzen zu koennen, wird als nachteilig erachtet. Die erforderlichen Magnetkraefte wurden mathematisch bestimmt und an einem Zahlenbeispiel naeher erlaeutert.
The application of permanent magnets to the suspension of surface-guided vehicles
Die Verwendung von Permanentmagneten fuer die Schwebung von Schienenfahrzeugen
linear electric machines, conference ; Okt. ; 203-209
1974
7 Seiten, 6 Bilder, 1 Quelle
Conference paper
English
Magnetic suspension for guided transport vehicles
Taylor & Francis Verlag | 1972
|Permanent magnets for automotive application
Tema Archive | 1978
|Levitation and propulsion of guided vehicles using superconducting magnets
Tema Archive | 1974
|TIBKAT | 2022
|European Patent Office | 2024
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