Fuer ultraschnelle Zuege (500 km/h) muessen lineareS ynchronmotore und die Loop-Schienen-Technik entwickelt werden. Der supraleitende Modell-Magnet M1 wird spezifiziert und die Testeinrichtung fuer das magnetische Schweben auf der rotierenden Scheibe wird detailliert beschrieben. Die Messergebnisse werden angegeben. Magnetische Kraefte, magnetische Fluesse, Schienen-Spulen-Strom, die Temperatur verschiedener Schienen-Konfigurationen wurden gemessen. Die Sheet-Schienen erfordern kleineren Strom in der supraleitenden Spule und groessere Schwebehoehen als die Spulen-Schienen. Bei den Spulen-Schienen zeigen die magnetischen Kraefte auf dem supraleitenden Magneten grosse Fluktuationen.
Experimental studies on superconducting magnetic levitation for ultrahigh-speed vehicles
Experimentelle Untersuchungen ueber supraleitende magnetische Schweben fuer ultraschnelle Fahrzeuge
Electrical Engineering in Japan ; 94 , 2 ; 92-105
1974
14 Seiten, 20 Bilder, 3 Tabellen, 17 Quellen
Article (Journal)
English
Superconducting levitation of high speed vehicles
Tema Archive | 1973
|European Patent Office | 2021
|Damping system for vacuum pipeline ultrahigh-speed magnetic levitation vehicle
European Patent Office | 2020
|Ultrahigh vacuum manufacturing method for ultrahigh vacuum magnetic levitation pipeline
European Patent Office | 2021