Bei Suesswassergewinnungsanlagen fuer Schiffe, die mit tiefem Vakuum betrieben werden, kann die intensive Ansatzbildung an den Waenden vermieden werden. Ihr Mangel besteht in der Unmoeglichkeit der Zweitdampfverwertung. Es wird ein Verfahren zur Berechnung des Brennstoffverbrauches je t verdampftes Seewasser vorgelegt, fuer das ein Rechnerprogramm aufgestellt wird. Ergebnisse einer Untersuchung zur Ermittlung der optimalen Variante der Einschaltung eines Tiefvakuumverdampfers in den Schiffsturbinenkreislauf werden mitgeteilt.
Untersuchung des Waermewirkungsgrades von Tiefvakuum-Seewasserverdampfern auf Turbinenschiffen
Titel russisch
Izvestija Vuz, Energetika ; 16 , 6 ; 104-108
1973
5 Seiten, 2 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
Russian
TURBINE , SCHIFF , MEER , WASSER , VERDAMPFER , THERMISCHER WIRKUNGSGRAD , SCHIFFSTURBINE
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