One of directions of saving the energy and reducing the specific costs of carrying out the transportation work may be raising the maximum permissible speed of trains at the end of «bad» down-grades through improved track maintenance and timely removal of the existing warnings (temporarily speed restrictions) in a certain order, taking into account the economic efficiency of these activities. The article presents methods and examples of calculations of the economic evaluation of losses due to the restrictions of train traffic speed.

    Одним из направлений экономии энергоресурсов и уменьшения удельных расходов на выполнение перевозочной работы может быть повышение максимально-допустимых скоростей движения поездов в конце «вредных» спусков за счёт улучшенного содержания пути и своевременное устранение действующих предупреждений (врéменных ограничений скорости) в определённой очерёдности, с учётом экономической эффективности данных мероприятий. В статье приводится методика и примеры расчётов экономической оценки потерь от ограничений скорости движения поездов.

    Одним з напрямків економії енергоресурсів та зменшення питомих витрат на виконання перевізної роботи може бути підвищення максимально допустимих швидкостей руху поїздів в кінці «шкідливих» спусків за рахунок поліпшеного утримання колії і своєчасне усунення діючих попереджень (тимчасових обмежень швидкості) у визначеній черговості, з урахуванням економічної ефективності даних заходів. У статті наводиться методика і приклади розрахунків економічної оцінки втрат від обмежень швидкості руху поїздів.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    Estimate of loss from trains’ speed limits and abilities of their reduction in speed by rational track organization.
    Оценка потерь от ограничений скорости движения поездов и возможности их снижения за счёт рациональной организации содержания пути.
    Оцінка втрат від обмежень швидкості руху поїздів і можливості їх зниження за рахунок раціональної організації утримання колії


    Contributors:


    Publication date :

    2011-06-25


    Remarks:

    Science and Transport Progress ; No. 37 (2011): ISSUE 37; 268-273



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian