Temperature fields of components in relative sliding motion of the wheel-rail system can be analysed on the quasistationary approach
В квазистационарном приближении построено решение двумерной задачи теплопроводности для полупространства, нагреваемое по граничной поверхности быстродвижущейся зоной нагрева. При определенных условия рассматриваемая задача моделирует теплообразование от трения в железнодорожной системе «колесо-рельс».
В квазістаціонарному наближенні побудовано розв’язок двовимірної задачі теплопровідності для півпростору, який нагрівається по граничній поверхні швидкорухомою зоною тепла. При певних умовах дана задача моделює теплоутворення від тертя у залізничній трибосистемі «колесо-рейка».
Mathematical description of the heat generation by means of the railway transport vehicle wheel interaction and tracks.
Математическое описание процессов теплообразования при взаимодействии колеса железнодорожного транспортного средства и рельсы.
Математичний опис процесу теплоутворення при взаємодії колеса залізничного транспортного засобу і рейки
2010-12-25
Science and Transport Progress ; No. 35 (2010): ISSUE 35; 21-24
Article (Journal)
Electronic Resource
Ukrainian
wheel-rail tribosystem , 2D heat conduction problem for half-space , quasistationary approach двухмерная задача теплопроводности для полупространства , квазистационарное приближение , двовимірна задача теплопровідності для півпростору , трибосистема «колесо-рейка» , трибосистема «колесо-рельс» , квазістаціонарне наближення
Metadata by SPU is licensed under CC BY 3.0
ИЗОЛЯТОР ПРУЖИНЫ ДЛЯ ПОДВЕСКИ КОЛЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И ПОДВЕСКА КОЛЕСА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
European Patent Office | 2017
ГУСЕНИЧНЫЙ УЗЕЛ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ИМЕЮЩИЙ СУЖАЮЩИЕСЯ КОЛЕСА
European Patent Office | 2018