Die Belastung der Luft durch Schadstoffe (Immission), wie Stickstoffdioxid, Partikel und bodennahes Ozon hängt ganz wesentlich von den Schadstoffemissionen ab. Diese werden unter anderem von den Verbrennungsmotoren der Fahrzeuge, aber auch von anderen Verbrennungsprozessen (NOx) und dem Fahrzeug selbst (Partikel) erzeugt. Nach komplexen Verteilungs- und Reaktionsprozessen entstehen die gesundheitlich belastenden Konzentrationen der Schadstoffe in der Luft. Ozon bildet sich aus Vorläufersubstanzen, wie NOx und flüchtigen organischen Verbindungen wie z. B. Kohlenwasserstoffe; es wird nicht direkt als Emission freigesetzt. Der Beitrag beschäftigt sich mit den wichtigsten Schadstoffemissionen und der daraus entstehenden Luftbelastung sowie deren bisherigen Entwicklung, gespiegelt an den gesetzlich vorgegebenen Grenzwerten. Die Emission der klimarelevanten Gase, besonders des CO2, steht im Zentrum der zukünftigen Mobilitätslösungen und ist die größte Herausforderung, nachdem die Schadstoffemissionen in absehbarer Zeit auf ein unkritisches Niveau reduziert werden können.


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    Title :

    Von der Emission zur Immission


    Additional title:

    ATZ/MTZ-Fachbuch


    Contributors:

    Published in:

    Mobilität der Zukunft ; Chapter : 15 ; 227-248


    Publication date :

    2021-02-04


    Size :

    22 pages




    Type of media :

    Article/Chapter (Book)


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German




    Programmstudie: Emission, Immission und Wirkungen von Kraftfahrzeugabgasen - Materialienbaende Emission, Immission, Wirkungen

    Rhein.-Westf.TUeV / TUeV Rheinland / Fraunhofer-Inst.f.Toxikol. u.Aerosolforsch.,Muenster et al. | Automotive engineering | 1981


    Programmstudie Emission, Immission und Wirkungen von Kraftfahrzeugabgasen

    TUeV Rheinland,Koeln | Automotive engineering | 1981



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