Lastkraftwagenverkehr und Rationalisierung in der Weimarer Republik : technische und ökonomische Aspekte fertigungsstruktureller und logistischer Wandlungen in den 1920er Jahren
1999
XV, 275 S. , 21 cm
Theses
German
1918-1932 , History , 20th century , Trucks , Taylorismus , Traffic engineering , Straßengüterverkehr , Economic aspects , Geschichte 1918-1933 , Rationalisierung , Deutschland , Technological innovations , Industriegeschichte , Lastkraftwagen , Deutschland (bis 1945) , Logistik , Lastkraftwagenverkehr , Weimarer Republik , Germany
RVK: | ZO 4440 |
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