Cornelia Warmer führt mittels quantitativer Methoden eine strategische Netzwerkplanung zur Gestaltung eines unternehmensinternen Konsolidierungsnetzwerkes für Teilladungen im interkontinentalen Seeverkehr durch. Hierfür werden verschiedene praxisnahe mathematische Formulierungen des Hub Location Problems aus der Perspektive eines Verladers modelliert und zur Abbildung eines Praxisproblems zwei verschiedene Formulierungsvarianten vorgestellt: eine Pfad- und eine Stufen-orientierte Formulierung. Des Weiteren erfolgt eine Analyse der einzelnen Modelle anhand unterschiedlicher Untersuchungsszenarien (Netzwerkkonfigurationen) hinsichtlich des Lösungsverhalten, der Robustheit bei Schwankung verschiedener Eingangsgrößen sowie der Skalierbarkeit für praxisrelevante Größenordnungen. Der Inhalt Grundlagen zur Planung von Transportnetzen Praxisproblem Modellierung und Optimierung von Transportnetzen Optimierungsmodelle und Anwendung Die Zielgruppen Dozierende und Studierende der Betriebswirtschaftslehre mit den Schwerpunkten Logistik, Supply Chain Management und Operations Research Praktikerinnen und Praktiker aus den Bereichen Transport Management und Strategische Netzwerkplanung Die Autorin Dr. Cornelia Warmer promovierte bei Prof. Dr. Herbert Meyr am Lehrstuhl für Supply Chain Management an der Universität HohenheimGrundlagen zur Planung von Transportnetzen -- Praxisproblem -- Modellierung und Optimierung von Transportnetzen -- Optimierungsmodelle und Anwendung


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    Title :

    Analyse, Gestaltung und Optimierung des Transports von Teilladungen im interkontinentalen Seeverkehr


    Contributors:


    Publication date :

    2018


    Size :

    Online-Ressource (XVII, 187 S. 40 Abb, online resource)




    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German



    Classification :


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