Welche Technologien benötigen die Hochgeschwindigkeitszüge der Zukunft? Mit dieser Frage befassen sich Wissenschaftler des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) im Projekt Next Generation Train (Zug der Zukunft). Ein wesentlicher Aspekt ist, Energie durch leichtere Züge einzusparen. Dies kann zum Beispiel durch eine spezielle, leichtere Spitze (Nase) am Triebkopf des Zuges umgesetzt werden. NGT-Projektleiter Dr. Joachim Winter erklärt im DLR-Webcast, wie die auf der internationalen Schienenverkehrsmesse Innotrans 2010 ausgestellte Nase funktioniert.


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    Title :

    Innovative Nase schützt Züge beim Crash: DLR-Webcast von der Innotrans 2010


    Subtitle :

    Interview



    Publication date :

    2010-01-01


    Size :

    24MB, 00:03:55:00



    Type of media :

    Audio-visual


    Type of material :

    Audio-visual


    Language :

    German





    Innovative nose protects trains during collisions: DLR Webcast from InnoTrans 2010

    Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) | TIB AV-Portal | 2010


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