Die erste Straßenbahnlinie von Orleans soll im Oktober 2000 in Betrieb gehen. Für die 18 km lange Strecke und die angegliederten Einrichtungen, wie z.B. ein Hyperzentrum für Fußgänger und Geschäfte, war eine Bauzeit von nur zwei Jahren vorgesehen. Am Bau arbeiteten 3.500 Menschen, die Bausumme betrug 700 Mio. DM. Die Strecke hat 24 Stationen, an 15 kann auf den Bus umgestiegen werden. Im Umkreis von 500 m von einer Station entfernt wohnen 56.000 Menschen. Mit 45.000 Fahrgästen wird gerechnet, an bestimmten Stationen sind insgesamt 900 Parkplätze vorgesehen. Die 22 Triebzüge vom Typ Citadis 301 fassen je 174 Fahrgäste und werden von Alstom hergestellt.
Tramway d'Orléan
les défis du calendrier
Orléans Straßenbahn gerät in Zeitnot
La vie du rail et des transport ; 106 ; 14-19
1999-01-01
6 pages
Article (Journal)
French
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