Elektrische Wechselstromlokomotiven erreichen nur einen geringen Wirkungsgrad, da ein relativ hoher Energieverbrauch als Eigenverbrauch benötigt wird. Davon wieder ist der Energieverbrauch für die Fahrmotorkühlung, mit etwa 15% des Gesamtenergieverbrauchs, eine beträchtliche Größe. Als Lösung zur Verminderung des Energieverbrauchs wird die Optimierung der Spannung am Fahrmotorlüfter angesehen. Nach der Formulierung der Aufgabenstellung werden die Optimierungsgesetze entwickelt und die entsprechenden Schlussfolgerungen gezogen. Es wird eine wirksame Energieeinsparung erreicht, der Wirkungsgrad der untersuchten Wechselstromlokomotiven konnte merklich gesteigert werden.
Optimalno po razkhod na energija upravlenie na dvigatel-ventilatorite na tokoizmervatelni elektricheski lokomotivi Shkoda
Optimale, energieverbrauchsbezogene Steuerung der Fahrmotorlüfter der elektrischen Strommesslokomotiven vom Typ "Skoda"
Zhelezopten transport ; 104 , 10 ; 15-17
1999-01-01
3 pages
Article (Journal)
Bulgarian
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