Verschiedene Fahrzeugsysteme sind sehr empfindlich gegenüber geometrischen Gleisunregelmäßigkeiten. Zur Untersuchung dieses Phänomens, für die Bewertung neuer Fahrzeugentwicklungen und zur Qualifizierung der Gleisinstandhaltung haben die Ingenieure der Transportation Technology Center Inc. (TTCI) ein Simulationsverfahren unter Verwendung des Modells eines Neuronalen Netzes entwickelt. Als Eingangsdaten wurden mit einem 100-t-Trichterwagen und speziellen Messtechnik im Betriebseinsatz Werte der geometrischen Gleisunregelmäßigkeiten und entsprechenden Fahrzeugreaktionen gemessen. Die Messtechnik, die gemessenen und berechneten Werte und das Verfahren insgesamt werden in dem Beitrag beschrieben.
Vehicle/track interaction: Making the obscure more obviou
Wechselwirkung Fahrzeug/Gleis: Ein Weg zur Gewinnung neuer Erkenntnisse
Railway Age ; 200 , 11 ; 36-37, 39
1999-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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Vehicle/track interaction: Making the obscure obvious
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