Der im April 1999 vorgestellte großvolumige Waggon für Schrott fasst 175m³ (75m³ die alten). Zwar ist Schrott für die großen Stahlwerke meist gepresst oder geschreddert, es finden sich jedoch unterschiedlichste Formen, was einen voluminösen Wagen erfordert. Es gilt große Marktanteile vom LKW zurückzugewinnen, da die bisherigen Wagen der SJ nicht konkurrenzfähig waren. Der Praxistest muss die Eignung zeigen (Türen, Maßgenauigkeit, Kundenakzeptanz).
Ny volymskrotvagn premiärvisade
Neuer großvolumiger Schrottwagen wird vorgestellt
Transport Journalen ; 44 , 2 ; 10
1999-01-01
1 pages
Article (Journal)
Swedish
SJ , Wagen , Stahl , Wettbewerb , Lastkraftwagen
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