Ein neuer Algorithmus erlaubt, die Gleislageberichtigungen nicht aus den durch die Übertragungsfunktion des Messverfahrens veränderten Daten unmittelbar herzuleiten, sondern sie über eine zurückgerechnete, wirkliche Gleislage zu ermitteln.
Theory and practice of optimum correction using restored track irregularity waveform
Theorie und Praxis optimaler Lageberichtigung mittels zurückgerechneter tatsächlicher fehlerhafter Gleisanlage
Quarterly Report of RTRI ; 40 , 2 ; 117-122
1999-01-01
6 pages
Article (Journal)
English
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Theory and Practice of Optimum Correction using Restored Track Irregularity Waveform
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