Ein neuer Algorithmus erlaubt, die Gleislageberichtigungen nicht aus den durch die Übertragungsfunktion des Messverfahrens veränderten Daten unmittelbar herzuleiten, sondern sie über eine zurückgerechnete, wirkliche Gleislage zu ermitteln.


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    Title :

    Theory and practice of optimum correction using restored track irregularity waveform


    Additional title:

    Theorie und Praxis optimaler Lageberichtigung mittels zurückgerechneter tatsächlicher fehlerhafter Gleisanlage



    Published in:

    Quarterly Report of RTRI ; 40 , 2 ; 117-122


    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    6 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Theory and Practice of Optimum Correction using Restored Track Irregularity Waveform

    Kamiyama, M. / Furukawa, A. / Yoshimura, A. | British Library Online Contents | 1999



    A New Method of Repairing Railway Track Irregularity Using the Restored Waveform and its Application

    Yoshimura, Akiyoshi / Anami, Tetsuhiro / Okumura, Yoichi et al. | IuD Bahn | 1997


    A New Method of Repairing Railway Track Irregularity Using the Restored Waveform and its Application

    Yoshimura, A. / Anami, T. / Okumura, Y. et al. | British Library Online Contents | 1997