Der Vertrag 705 ist Teil der 20 km langen Streckenerweiterung der MRT (Mass Rapid Train) in Singapur und umfaßt einen 1800 m langen Doppelröhren-Tunnel und zwei Untergrundstationen. Die Firma Kumagai Gumi-Sembawang-Mitsui (KSM) Joint Venture erhielt den Zusachlag für den Vertrag 705, weil sie auf Anraten ihrer europäischen Beratungsfirma Robert Benaim & Associates erstmalig in Singapur für die doppelgeschossigen Stationen die sogenannte "semi-top-down"-Bauweise anwenden wollten. Diese Bauweise sowie der Projektverlauf werden ausfühlich beschrieben.
European firms help to shape Singapore MRT's North East Line
Europäische Firmen helfen beim Ausbau der MRT-North-East-Line in Sigapur
European Railway Review ; 5 , 3 ; 47-51
1999-01-01
5 pages
Article (Journal)
English
U-Bahn , Bahnhof , Bautechnik , Singapur , Ausbaustrecke , Tunnelbauweise
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Singapore North East Line Project
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|Design of bored tunnel linings for Singapore MRT North East Line C706
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SINGAPORE & MALAYSIA - Wharfage cuts help bunkering sector
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