Die hannoversche üstra hat mit der Bestellung von 101 neuen Stadtbussen die erforderliche Erneuerung ihrer Busflotte begonnen. Im Juni 1999 wurde der neue, von dem Designer James Irvine kreierte üstra-Stadtbus der Öffentlichkeit präsentiert. Er basiert nahezu hundertprozentig auf dem bekannten Mercedes-Benz Citaro/Citaro G und wird auch einfach "üstra-Citaro" genannt. Neben der neugestalteten "Hülle" bietet der neue Stadtbus Stellflächen für Gepäck, neue Fahrscheinentwerter, besser erreichbare Sitze und podestfreie Plätze für Mobilitätsbehinderte. Beim Entwurf des Lastenheftes wurden die Fahrgast- und Fahrerwünsche miteinbezogen, was u. a. zur Einführung eines Kühlfaches neben dem Fahrerplatz und einer ausfahrbaren Rampe für Rollstuhlfahrer führte. Von den neubestellten 101 Bussen werden 56 mit einem Erdgasmotor ausgestattet sein.
Der neue üstra-Stadtbus ist da
Runde Formen lösen kantige ab
Nahverkehrs-praxi ; 47 , 7/8 ; 13-15
1999-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1998(1999) - 2003/04; damit Ersch. eingest.
|Neue effiziente Schaltstrategie im Stadtbus-Automatgetriebe
Tema Archive | 2009
|Neue effiziente Schaltstrategie im Stadtbus-Automatgetriebe
British Library Conference Proceedings | 2009
|TIBKAT | 1998(1999) - 2003/04; damit Ersch. eingest.
|IuD Bahn | 2006
|