Polens Bahngüterverkehr ist auch 1999 weiter rückläufig und macht neuerding Verluste (etwa 529 Mio. PLZ nach den ersten drei Monaten 1999). Eine Bahnreform, Bildung einer in Staatsbesitz befindlichen AG, und eventuell der Verkauf einzelner Bereiche sollen die PKP retten. Als mögliche Retter gelten die Wisconsin Central, die entweder den gesamten Güterbereich oder Teile dessen erwerben will, und die DB AG, die an einen Anschluß der PKP Cargo an die "Rail Cargo Europe" denkt. Vor einem möglichen Verkauf muss die PKP jedoch noch saniert, d.h. Teile des nationalen Schienennetzes aufgelöst und der Personalbestand reduziert werden.
PKP: Güterverkehr geht weiter zurück
Internationale Transport Zeitschrift ; 61 , 24 ; 34-35
1999-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
PKP , Verlust , Güterverkehr , Verkauf , Bahnreform , Sanieren , DB AG
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