Reibungen und Verschleiß im Kurvenbereich von Gleisen sind ein altes Problem, dem man bislang mit dem Einsatz von Schmierstoffen entgegentrat. Eine gemeinsame und bereits patentierte Erfindung des Forschungs- und Technologiezentrums der DB AG und der Firma Rebs schafft Abhilfe bei den Problemen der richtigen Dosierung der Schmierstoffe: Nach dem Gießkannenprinzip werden über Datenträger, die im Gleis angebracht sind, der Lokomotive ein entsprechendes Signal zum Schmieren gegeben. Der technische und finanzielle Aufwand des Systems ist nicht sehr groß, dafür aber der praktische Nutzen.
Wohl dosiert durch die Kurven
Patent: Neues Schmiersystem Rad/Schiene
BahnTech ; 2 ; 19
1999-01-01
1 pages
Article (Journal)
German
Schmierstoff , Schmierung , Lokomotive , Transponder , Datenträger , Glei , Verschleiß , Schiene , Spurkranz , Erfindung , Rad , Reibung , Hochfrequenz , Rad/Schiene-Technik
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