Der öffentliche Verkehr ist in Japan bedeutend, sein Marktanteil zweimal so hoch wie bei uns (35,7 %). Besonders ist die hohe Frequenz-, Pünktlichkeit und hohes Serviceniveau hervorzuheben. Die Bahngesellschaften machen ihre eigene Infrastruktur, durch Immobilienprojekte versuchen sie, soviel Reisende, wie möglich zu bekommen. Der Fahrplan ist auf Viertelminuten aufgebaut. Die Metro fährt in den Zentren auch auf privaten Bahngleisen. Die Gebundenheit der japanischen Bahngesellschaften an die Immobilien ist ein Schlüsselfaktor, es besteht eine Wechselwirkung zu der Anzahl der Reisenden (z.B. Gastwirte). Kosten und Gewinn sind entscheidend für Rentabilität und Infrastruktur der privaten Bahnen, wobei die Konkurrenz groß ist.
Met onroerend goed stimuleert Japan het openbaar vervoer
Mit Immobilien stimuliert Japan den öffentlichen Verkehr
OV magazine ; 5 , 1 ; 10-13
1999-01-01
4 pages
Article (Journal)
Dutch
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