Der öffentliche Verkehr ist in Japan bedeutend, sein Marktanteil zweimal so hoch wie bei uns (35,7 %). Besonders ist die hohe Frequenz-, Pünktlichkeit und hohes Serviceniveau hervorzuheben. Die Bahngesellschaften machen ihre eigene Infrastruktur, durch Immobilienprojekte versuchen sie, soviel Reisende, wie möglich zu bekommen. Der Fahrplan ist auf Viertelminuten aufgebaut. Die Metro fährt in den Zentren auch auf privaten Bahngleisen. Die Gebundenheit der japanischen Bahngesellschaften an die Immobilien ist ein Schlüsselfaktor, es besteht eine Wechselwirkung zu der Anzahl der Reisenden (z.B. Gastwirte). Kosten und Gewinn sind entscheidend für Rentabilität und Infrastruktur der privaten Bahnen, wobei die Konkurrenz groß ist.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Met onroerend goed stimuleert Japan het openbaar vervoer


    Additional title:

    Mit Immobilien stimuliert Japan den öffentlichen Verkehr


    Contributors:

    Published in:

    OV magazine ; 5 , 1 ; 10-13


    Publication date :

    1999-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Dutch




    Marktwerking goed vorr het openbaar vervoer

    NS N.V. Nederlandse Spoorwegen Postfach P.O. Box 2025 NL - 3500 HA Utrecht | IuD Bahn | 2005



    Openbaar vervoer

    TIBKAT | 1.1968 - 27.1994