Nach dem mit Vorschußlorbeeren eingesetzten Neitech-Triebwagen BR 611 verschiedene Pannen eintreten, funktionierte bei einigen Triebzügen dann auch die Neigetechnik nicht, sodaß das Eisenbahnbundesamt (EBA) die sofortige Stillegung veranlaßte. Nach Abstellung der Schäden durch Adtranz brach eine Gelenkwelle eines Fahrzeuges. Die Pannenserie hörte nicht auf, sodaß einerseits die Geschwindigkeit heruntergesetzt werden mußte, andererseits mit abgeschalteter Neigetechnik gefahren wurde. Im Gegensatz zum Einsatz der BR 611 lief der BR 610 (Pendolino) mit der italienischen Neigetechnik problemlos.
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Modelleisenbahner ; 47 , 11 ; 22-25
1998-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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