Tunnelbauprojekte stellen besondere Anforderungen an Spritzbeton. Mittels eines neuen, speziell entwickelten Bindemittels konnte ein neues Verfahren (NATS - New Austrian Torkret System) eingeführt werden. Der entscheidende Vorteil dieser neuen Spritzbetontechnologie ist das schnelle Abbindeverhalten des Materails. Anwendung fand dieses Verfahren u.a. beim Melker-Eisenbahntunnel und beim U-Bahnbau in Wien.


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    Title :

    Tunnelbautechnik-Revolution


    Subtitle :

    Lokalaugenschein Melker Tunnel und U-Bahn-Bau, Wien


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1998-01-01


    Size :

    2 pages


    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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