Will die Deutsche Bahn AG wieder am Güterverkehrswachstum teilhaben, muß sie Lösungen finden, mit denen der zunehmende Bedarf an häufigen, kurzfristig vom Versender zu disponierenden, jederzeitigen und schnellen Transportmöglichkeiten für in kleinen Partien aufkommende, leichte und hochwertige Güter gedeckt werden kann. Wegweisend hierfür sind die vom Institut für Fördertechnik und Schienenfahrzeuge der RWTH Aachen durchgeführten Forschungs- und Entwicklungsarbeiten mit einem Selbsttätig Signalgesteuerten Triebfahrzeug, das inzwischen in einem Inselbetrieb zwischen Salzgitter und Wolfsburg im Güterverkehr der DB AG eingesetzt wird.
Die Erprobung Selbsttätig Signalgeführter Triebfahrzeuge (SST) im Güterverkehr der Deutschen Bahn AG
Eisenbahntechnische Rundschau ; 47 , 7 ; 443-446
1998-01-01
4 pages
Article (Journal)
German
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Die Erprobung Selbsttätig Signalgeführter triebfahrzeuge (SST) im Güterverkehr der Deutschen Bahn AG
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