Im Juni 2001 ist die neue TGV-Verbindung zum Mittelmeer fertig. Marseille ist dann nur noch drei Stunden von Paris entfernt. Das Verkehrsaufkommen wird sich verdoppeln, im Jahr 2010 soll allein der TGV 8 Mio. Reisende befördern. Der Bahnhof Saint-Charles von 1893 wird zum Knotenpunkt der Fern-, Regional- und städtischen Verkehre ausgebaut. Beschrieben werden die neuen Streckenzuführungen - u.a. ein 7.834 m langer Tunnel mit 63 m² Querschnittsfläche, in dem die TGV's mit 230 km/h verkehren -, die Signal- und Sicherungsanlagen, die Finanzierungen und vor allem die neuen Gebäude um den historischen Bahnhofskern.
Une gare tous transports pour Marseille
Der neue Bahnhof von Marseille - ein Knotenpunkt für alle Verkehre
La vie du rail & des transport ; 2654 ; 52-54, 59
1998-01-01
8 pages
Article (Journal)
French
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Marseille-Saint-Charles, gare modèle
Online Contents | 1997
Online Contents | 1994
Online Contents | 1994
Online Contents | 1994
Online Contents | 1994