Die 1926 von der DR bestellten sechs größten Elloks der Baureihe E95 (8 Achsen, 2500 kW auf 6 Treibradsätzen) hatten eine eigenartige, wechselhafte Vorgeschichte. Ihr Einsatz erfogte überwiegend im schweren Güterverkehr. Auch nach dem 2. Weltkrieg war sie ein Exot auf den DR-Strecken. Die E 95 02 blieb als einzige erhalten und wurde 1988 museumsgerecht aufgearbeitet. Sie ist mit weit üer 70 Jahren die älteste und betriebsfähigste Wechselstrom-Ellok der deutschen Bahnen.
Ellok-Gigant
eisenbahn Modellbahn magazin ; 36 , 1 ; 40-42
1998-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
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