Die Seefahrt im Bottnischen Meerbusen, die mit vollständiger Kostendeckung arbeitet, sieht sich durch die Verlagerung der Transporte auf subventionierte Schiene und Straße bedroht. Der Schifftransport beträgt 26 Mio. t pro Jahr und davon 12 Mio. t in der Eisbrechersaison 1996/97. Man hofft, davon 6,8 Mio. t auf die Bahn bringen zu können. Die Eisbrecherkosten von 150 Mio. skr sind voll durch die Schiffahrtsabgaben gedeckt. Südschwedische und westschwedische Häfen verlangen jedoch einen größeren Anteil, sodaß die Eisbrecher eingeschränkt werden müßten.
Trafikpolitiken alltjämt ett hot mot den norrländska sjöfarten
Die Verkehrspolitik wird immer mehr zu einer Bedrohung für die nordländische Seefahrt
Transport nytt ; 41 , 12 ; 60, 62
1998-01-01
3 pages
Article (Journal)
Swedish
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