Nach fast 30jähriger Stillegung rollen auf Nebenstrecken im Stuttgarter Umland wieder Personenzüge, die den regionalen Güterverkehr gleich mit erledigen. Ergebnis eines Regionalisierungsmodells ist der funktionierende Zweckverband Schönbuchbahn (ZVS). Projekthindernisse baulicher Art, Kosten, die Anfangsprobleme mit dem RegioShuttle, die Verbesserungen und künftige Erweiterungen des Streckennetzes sind erläutert.
WEG läutet Renaissance der Schönbuchbahn ein
Bus + Bahn ; 1 ; 12-13
1997-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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