Die ersten Vorstellungen zur Privatisierung der NS wurden 1992 entwickelt. Dann erfolgte die Teilung der NS in einen kommerziellen Bereich (weiter untergliedert in NS Fahrgäste, NS Gütertransport, NS Immobilien und NS Fahrzeuge) und in regierungsverwaltete Bereiche. Während 1995 noch eine Stützung mit 200 Mio. niederl. Gulden (hfl) erforderlich war, wird die NS im Jahr 2000 keine Subventionen mehr benötigen. Die im einzelnen getroffenen Maßnahmen und Schritte der Reorganisation, die daraus resultierenden Ergebnisse und die gestellten Ziele, insbesondere die Verbesserung der Qualität der Verkehrsleistungen, werden beschrieben.


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    Title :

    Transforming NS into a commercial busine


    Additional title:

    Umwandlung der NS in ein kommerzielles Unternehmen



    Published in:

    Europ. Railway Review ; 3 , 4 ; 13-14, 16-19


    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    7 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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