Die europäische Eisenbahnindustrie wird sich weiter wandeln müssen. Begünstigt durch Privatisierungen und immense Investitionen (u.a. BR, DB) haben sich heute Konzerne wie Adtranz, Siemens VT, GEC Alsthom u.a. am Markt erfolgreich plaziert. Kaufmännische und technologische Allianzen ("Europäisierung") müssen das Eindringen in nichteuropäische Märkte ermöglichen, wovon besonders die französische Industrie aufgrund fehlender Aufträge im Inland abhängig ist. Jedoch: Weltweit werden sich im neuen Jahrtausend für alle riesige Absatzmärkte öffnen. Investitionen und Risikobereitschaft, verbunden mit einem kulturellen und ökologischen Wandel, werden den Transportmarkt - auch in Europa - zugunsten des Eisenbahnverkehrs verändern.
L'industrie ferroviaire à l'aube du XXIème siècle
Die Eisenbahnindustrie am Beginn des 21. Jahrhundert
Rail ; 64 ; 26-28
1997-01-01
3 pages
Article (Journal)
French
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