Als Antwort auf höhere Anforderungen sowohl betrieblich als auch von der Kostenseite her kommt es jetzt mehr und mehr zum Einsatz von Verbundwerkstoffen, da diese bei Gewicht, Brandschutz und Crash-Verhalten wesentliche Vorteile gegenüber den konventionellen Werkstoffen aufweisen. Der wohl größte Schritt in dieser Richtung ist von der Firma Schindler Waggon (Schweiz) gemacht worden mit der sog. Faden-Wickel-Technologie, mit der ganze Wagenkästen aus Verbundwerkstoffen hergestellt werden können.
A Long And Winding Road
Ein langer und gewundener Weg
Internat. Railway Journal ; 37 , 10 ; 38-39
1997-01-01
2 pages
Article (Journal)
English
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