Im Anwendungsfall (ENR) wird ein einfaches, wirtschaftliches Zugsicherungsverfahren auf Strecken ohne Streckensignale und Gleisfreimeldung vorgestellt. Fahrerlaubnisaufträge werden durch Token (Erlaubnis) gegeben. Beim RETB = Radio Elektronic Token Block der Fa. Siemens wird der Fahrtbefehl auf die Strecke per Funkübertragung an den Zug gegeben. Die Außenanlagen in den Unterwegsbahnhöfen werden durch ein elektronisches Stellwerk (SIMIS-3216 Technik) mit Stellrechnern auf den Unterwegsbahnhöfen gesteuert und überwacht. Das System ist erweiterbar für Anwendung auf Regionalstrecken.
Der Elektronische Token für die Ägyptischen Eisenbahnen
Signal+Draht ; 89 , 11 ; 30-34
1997-01-01
5 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Der Elektronische Token für die Ägyptischen Eisenbahnen
Tema Archive | 1997
|DataCite | 1912
|IuD Bahn | 2004
|