Zur Schienenschmierung wurden parallel 3 Systeme entwickelt: "hi-rail"-Methode, gleisseitige und bordseitige Schmierung. Die "hi-rail"-Methode, für die 3 Produzenten die entsprechende Gerätetechnik liefern, wird ausführlich erläutert hinsichtlich ihrer Vor- und Nachteile, Gestaltung der Düsen, Schmierqualität u. a. Methode erfreut sich großer Beliebtheit. Hauptproblem sind die erforderlichen Sperrpausen für die Gleise.


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    Title :

    The hi-rail approach


    Subtitle :

    First in a two-part series on wheel/rail lubrication-application system


    Additional title:

    Die "hi-rail"-Methode / 1. Teil einer zweiteiligen Serie zurRad/Schiene-Schmierung



    Published in:

    Railway track and structure ; 93 , 4 ; 23-25, 30


    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    8 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Wheel/rail lubrication: The hi-rail approach

    British Library Online Contents | 1997


    TONGUE RAIL APPROACH DETECTOR

    LEE JONG HYUN | European Patent Office | 2018

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    Rail Grinding Rail Lubricants, Lateral Stability: A Practical Approach

    Wolf, G. / American Railway Bridge and Building Association | British Library Conference Proceedings | 1996


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    European Patent Office | 2021

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