Der 5.302 m lange zweigleisige Adlertunnel ist Teil der Umfahrung des Eisenbahnknotens Pratteln bei Basel. Der längste Teil des 4.262 m langen bergmännisch zu erstellenden Abschnitts soll mit einer Tunnelbohrmaschine (TBM), Außendurchmesser 12,58 m, gebohrt werden. Der kreisförmige Querschnitt kann die Quelldrücke, bis 6 MN/qm, der zu durchfahrenden Felsschichten am besten aufnehmen. Über die Bewältigung der Schwierigkeiten bei der Startphase wird berichtet. Von November 1995 bis Dezember 1996 wurden 840 m gebohrt, der Durchschlagtermin kann noch nicht prognostiziert werden.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Schwieriger Start am Adlertunnel



    Published in:

    Tunnel ; 16 , 1 ; 8-12


    Publication date :

    1997-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    MEINUNG - Schwieriger Start

    Online Contents | 1999


    Schwieriger Start am Adlertunnel

    Hentschel, H. | Tema Archive | 1997


    Panzerabwehr:Immer schwieriger!

    Bischofberger,W. / Schweiz.Armee,CH | Automotive engineering | 1982


    Kaltumformen schwieriger Materialien

    Galaba,D. / National Machinery,Tiffin,US | Automotive engineering | 1980


    Schwieriger Umbau einer Stadtbrücke

    Köhler, Christian / Schimetta, Gerald | IuD Bahn | 2002