Nachdem das vorhandene System der Zugsicherung (ATP) seine technischen Grenzen erreicht hatte, begannen die NS 1990mit der Entwicklung der neuen automatischen Zugsteuerung (ATC). Das ATC ist kompatibel mit der vorhandenen ATP-Ausrüstung und gestattet eine Anhebung der Streckengeschwindigkeit und Überwachung zusätzlicher Einrichtungen wie z. B. der Weichen. 1996 sollen die ersten beiden etwa 100 km langen Strecken mit den neuen ATC-Einrichtungen ausgerüstet werden. Behandelt werden: das vorhandene System; die technischen und betrieblichen Vorteile des neuen Systems; Zugsteuerungsfunktionen und Führerstands-Signalisierung sowie das Zusammenwirken mit dem europäischen Zugsteuerungssystem (ETCS).
The New Automatic Train Control System of NS
Das neue System der automatischen Zugsteuerung der NS
Europ. Railway Review ; 2 , 1 ; 55-58
1996-01-01
4 pages
Article (Journal)
English
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