1954 wurde von der UIC der Trans-Europa-Expreß ins Leben gerufen (TEE), an dem sich die Bahnen der NS, SNCB, CFL, SBB, FS und DB beteiligten. Man konnte sich jedoch nicht auf ein einheitliches Fahrzeugkonzept des Dieseltriebzuges einigen und so bauten die Bahnverwaltungen eigene Züge bzw. es schlossen sich 2 Verwaltungen zusammen, wie die NS und SBB. Elektrische Züge waren zu dieser Zeit wegen der Elektrifizierungslücken bzw. unterschiedlicher Stromsysteme ungeeignet. Entwicklung dieser Komfortzüge sowie ihr Ende nach dem Unfall in Aitrang am 9.2.1971 Darlegung des Unfallherganges. Die letzten TEE fuhren 1974.
Aus der Traum
Modelleisenbahner ; 2 ; 12-19
1996-01-01
8 pages
Article (Journal)
German
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