Noch in diesem Jahr soll das Parlament in Bern zur jetzt geringer bemessenen Neuen Eisenbahn-Alpentransversale (Neat) und den neuen Vorschlägen zur Finanzierung eines Investitionsvolumens von immer noch rund 30 Mrd. Franken (38 Mrd. DM) für die Schieneninfrastruktur Stellung nehmen. Das grundsätzlich gebilligte Investitionsprogramm enthält vier Projekte, und zwar die Neat mit 44 %, den 1. und 2. Abschnitt des Vorhabens Bahn 2000 mit 44,5 %, den TGV-Anschluß der Westschweiz an das französische Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnnetz mit 4 % und Lärmschutzmaßnahmen im bestehenden Netz mit 7,5 % der Gesamtkosten.
Vorentscheide zur Infrastruktur-Finanzierung in der Schweiz
Tunnelfinanzierung
Tunnel ; 15 , 5 ; 43-45
1996-01-01
3 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
INFRASTRUKTUR - Finanzierung der Bundesfernstraßen
Online Contents | 2014
|Die Finanzierung von Infrastruktur der nichtbundeseigenen Eisenbahnen
Online Contents | 2010
|Finanzierung der NE-Infrastruktur: Keine Zeit zur Zierde
IuD Bahn | 2008
|SCHIFFFAHRT - Finanzierung - PPP -- Privates Geld baut öffentliche Infrastruktur
Online Contents | 2004