Für die Lärmsanierung aller SBB- und Privatbahnstrecken werden schätzungsweise 1,7 bis 2,3 Milliarden Franken benötigt. Deren Bewilligung soll im Rahmen der Vorlage zur Finanzierung der redimensionierten Alpentransversalen, der Bahn 2000 und des TGV-Anschlusses erfolgen. Der Schwerpunkt ist von Lärmschutzwänden zu leiserem Rollenden Material verlagert worden.
Zwei Milliarden Franken für eine leisere Bahn?
Schwerpunkt bei der Lärmdämmung an der Quelle
Presseschau DB ; 108 ; 9-10
1996-06-07
2 pages
Article (Journal)
German
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