Nordrhein-Westfalen hat die Regionalisierung des öffentlichen Personennahverkehrs konsequent umgesetzt. Die Verantwortung wie auch die Finanzmittel sind ganz auf die regionalen Aufgabenträger übergegangen, und die Verkehrsverträge der Deutschen Bahn AG mit den neun Zweckverbänden sind unter Dach und Fach. Die freiwillige Komplementärfinanzierung des Landes bei Investitionen nach dem Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz wurde gesetzlich verankert. Jährlich will das Land 300 Mio. DM für neue Fahrzeuge und 1,1 Mrd. DM für die Infrastruktur bereitstellen. Insgesamt fließen pro Jahr 3,5 Mrd. DM in den Nahverkehr.
Chancen für den Nahverkehr aus der Regionalisierung
Nahverkehr ; 14 , 5 ; 6-7
1996-01-01
2 pages
Article (Journal)
German
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