Die wachsende Mobilität von Personen und Gütern kann nur durch eine Vernetzung aller Verkehrsträger, eine bessere Verteilung des Transportaufkommens und durch eine Steigerung der Produktivität bewältigt werden. Besonders zwischen Straße und Schiene bestehen Übergangswiderstände. Zukünftig wird es notwendig werden, daß jeder Kunde an jedem Ort eine durchgängige Information über seine Reisemöglichkeiten erhält. Diese Information muß dynamisch erfolgen, sie soll die Verfügbarkeit von Stellplätzen, den Parkraum in der Innenstadt, die Abfahrtszeiten der Bahnen und auch die Staus beinhalten.


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    Title :

    Leittechnik für automatisierte Bahnsysteme


    Subtitle :

    Die Automatisierung der Bahnsysteme trägt zur Attraktivität und Effizienz des ÖPNV bei


    Contributors:

    Published in:

    Eisenbahningenieur ; 47 , 3 ; 47-50


    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    4 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Leittechnik für automatisierte bahnsysteme

    Dreimann, Karl | Online Contents | 1996



    AUTOMATISIERTE ZUVERLÄSSIGKEITSPRÜFUNG EINER INFRASTRUKTURGESTÜTZTEN LEITTECHNIK

    SCHMID ROLF / SEIDEL CHRISTOPH / VOSS JAN HENRIK | European Patent Office | 2022

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