Nach Einfahrt eines Zuges in einen Tunnel kann am Tunnelausgang ein Knall entstehen, der die Fensterrahmen naher Häuser erschüttert. Das Phänomen ist stärker bei Fester Fahrbahn. Zur Abhilfe wurden 90 Tunnelmünder mit ca. 50 m langen Schuten versehen. Das zweite im Titel erwähnte Thema, die Luftdruckerscheinungen eines im Freien vorbeifahrenden Zuges, soll in einem zukünftigen Aufsatz behandelt werden.


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    Title :

    Micro-Pressure Wave Radiating from Tunnel Portal and Pressure Variation due to Train Passage


    Additional title:

    Mikro-Druckwellen, welche vom Tunnelportal abgestrahltwerden, und Druckschwankungen infolge der Vorbeifahrt einesZuge


    Contributors:

    Published in:

    Quarterly Report RTRI ; 37 , 4 ; 199-203


    Publication date :

    1996-01-01


    Size :

    5 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English