Stadtbahn Karlsruhe, seit 1992 Gemeinschaftsbetrieb von Stadt- und Bundesbahnzügen auf regionalem Streckennetz der DB AG, innerstädtisch nach BOStrab, im Außenbereich nach EBO der DB AG. Details der technischen Realisierung wie Zweisystem-Fahrzeug, Systemwechselstelle, Verbindungsgleis Stadt-Bundesbahn. Nutzen: durch zusätzliche Haltepunkte bessere fußläufige Erschließung, umsteigsfrei in die City, steigende Fahrgastzahl, bessere Kooperation mit übrigem Regionalverkehr. Positive Erfahrungen ermutigen zum weiteren Ausbau des Gemeinschaftsbetriebes, Regionalisierung unterstützt Bemühungen. Inzwischen ist Nahverkehrsgesellschaft alleiniger Auftragnehmer des Landes zur Durchführung des gesamten Stadtbahnbetriebes auf DB-Strecken.
Stadtbahn auf Bundesbahngleisen
Jahrbuch des Bahnwesen ; 46 ; 64-69
1996-01-01
6 pages
Article (Journal)
German
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