Geschwindigkeiten bis zu 220 km/h und eine hohe Zugfrequenz stellen höchste Anforderungen an die Zuverlässigkeit der Signal- und Kommunikationsanlagen. NSB Gardermobanen AS hat deshalb ihre Anlagenkonzeption auf mögliche Schwachstellen prüfen lassen. Die computergesteuerten Signal- und Sicherungsanlagen sowie ATC werden von Siemens geliefert. Alle sicherheitsrelevanten Computer sind in doppelter Ausführung vorhanden. Die Hauptcomputer werden über eine zweifache Glasfaserdatenleitung mit den Stationskontrollanlagen verbunden. Wichtige Signal- und Sicherungseinrichtungen bekommen eine besondere Notstromversorgung.
Palitelighets- og sarbarhetsanalyse av signalanlegg for Gardermobanen
Zuverlässigkeits- und Verletzbarkeitsanalyse für dieSignalanlage der Gardermobahn
Nordisk Järnbane Tidskrift ; 122 , 3 ; 18-20
1996-01-01
3 pages
Article (Journal)
Danish
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