Staatlicher Anteil an den im Verkehrswesen notwendigen Investitionen geht ständig zurück. Erforderliche Umorganisation und Zerfall eines einheitlichen Verkehrswesens nach Gründung der GUS verursachten weiteren Investitionsbedarf. Es werden Vorschläge entwickelt wie hoch Anteil des Staates an Investitionen sein soll, wie Mittel zu konzentrieren bzw. zu verteilen sind, wie Privatwirtschaft für Investitionen zu gewinnen ist. Ausführlich werden Erfahrungen der USA und der Länder Westeuropas beschrieben.
Investirovanie transporta v uslovijakh rynka
Investitionen des Verkehrswesens unter Marktbedingungen
Zheleznodorozhnyj transport ; 170 , 12 ; 15-21
1995-01-01
7 pages
Article (Journal)
Russian
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