Es treten Schienen auf, bei denen auf Grund von Mikrorissen im Schienenkörper beim Befahren Schall ausgesendet wird, dessen Frequenz an der Schmerzgrenze des menschlichen Empfindens liegt. Diese Mikrorisse können aber im Laufe der Zeit zu Rissen mit betriebsgefährdender Größe heranwachsen. Auf Grund der Besonderheit der Lage und Ausrichtung können diese Risse mit den standardisierten Ultraschall-Meßeinrichtungen jedoch nicht erkannt werden. Deswegen wurden eine Reihe von Meßwagen speziell umgerüstet.


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    Title :

    Ultrazvukovojj kontrol "shumjashhikh" relsov


    Additional title:

    Ultraschallkontrolle "lärmender" Schienen



    Published in:

    Publication date :

    1995-01-01


    Size :

    2 pages



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    Russian





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